Виды транспортной упаковки

Неправильно подобранная транспортная упаковка повышает риск повреждения груза еще до начала самой перевозки. Слишком слабая коробка деформируется при штабелировании, крупное изделие без фиксации смещается в кузове, а хрупкий товар получает повреждения от вибрации и ударов. Поэтому упаковку выбирают с учетом веса, размеров, формы, хрупкости груза, условий хранения, длительности маршрута и способа погрузки.

Что такое транспортная упаковка

Транспортная упаковка предназначена для защиты товара во время хранения, погрузки, перевозки, перегрузки и доставки получателю. Она принимает на себя часть внешней нагрузки и помогает сохранить содержимое в исходном состоянии.

В отличие от потребительской упаковки, которая сопровождает отдельный товар и часто имеет торговое оформление, транспортная рассчитана прежде всего на логистические операции. К ней относятся гофрокартонные коробки, ящики, контейнеры, мешки, паллеты, обрешетка, тубусы и различные защитные конструкции.

Упаковка груза при перевозке должна решать несколько задач:

• защищать содержимое от ударов, давления и вибрации;
• исключать свободное перемещение товара внутри;
• выдерживать погрузку и штабелирование;
• снижать воздействие влаги, пыли и загрязнений;
• облегчать перемещение груза вручную или складской техникой транспортной компании;
• сохранять маркировку и идентификационные данные на протяжении маршрута.

Виды транспортной тары и упаковки

Гофрокартонные коробки

Коробки из гофрокартона подходят для большинства штучных товаров: одежды, книг, посуды, бытовой техники, косметики, комплектующих, товаров для дома и продукции для маркетплейсов. Гофрированный слой помогает конструкции воспринимать давление и частично смягчает внешние воздействия. При выборе учитывают вес содержимого и предполагаемую нагрузку при штабелировании. Для тяжелой продукции используют более прочные многослойные короба.

Не только вид тары, но и размеры коробки имеют значение. Если тара заметно больше товара, внутри остается свободное пространство, и содержимое начинает смещаться при вибрации и торможении. Пустоты необходимо заполнять бумагой, воздушно-пузырчатой пленкой, вспененными материалами или специальными вкладышами.

Гофрокартон удобен для складирования и маркировки, но материал чувствителен к длительному воздействию влаги. Если перевозка проходит в условиях повышенной влажности, потребуется дополнительный влагозащитный слой.

Деревянные ящики

Деревянная тара используется для тяжелых, дорогостоящих и крупногабаритных грузов, которым требуется высокая жесткость конструкции. В ящиках перевозят оборудование, станки, приборы, стеклянные изделия и отдельные виды промышленной продукции.

Жесткие стенки лучше защищают содержимое от давления и механических воздействий, чем обычный картон. Внутри ящика груз дополнительно фиксируют, чтобы он не перемещался при поворотах и торможении.

Недостатки деревянной тары связаны с ее массой и объемом. Она увеличивает общий вес отправления и требует больше пространства при хранении.

Обрешетка

Этот вид транспортной упаковки представляет собой жесткий каркас, который защищает крупные изделия от давления и прямых ударов. Ее применяют для стекла, мебели, оборудования, бытовой техники, дверей и других грузов, которые сложно поместить в стандартную коробку.

Перед установкой обрешетки поверхность закрывают мягким или амортизирующим материалом. Для стекла и техники можно использовать воздушно-пузырчатую пленку, вспененный полиэтилен и защитные уголки.

Обрешетка снижает риск повреждения при погрузке и соседстве с другими грузами, но не заменяет внутреннюю защиту поверхности.

Паллетная упаковка

Паллеты используют для объединения большого количества коробок или тяжелых грузов в одну транспортную единицу. Такой формат удобен для механизированной погрузки и складской обработки.

Груз размещают устойчивыми рядами, тяжелые коробки ставят вниз, более легкие — сверху. После формирования штабеля упаковку фиксируют стрейч-пленкой, обвязочными лентами или другими средствами крепления, которые используются транспортными компаниями.

Пластиковые контейнеры

Пластиковая тара применяется в складской логистике, производстве и при многократных перевозках. Она устойчива к влаге, легко очищается и сохраняет форму при повторном использовании.

Такие варианты транспортной упаковки подходят для комплектующих, инструментов, отдельных видов пищевой продукции и товаров, которые регулярно перемещаются между складами.

Главное преимущество — долговечность. Однако жесткая пластиковая тара обычно дороже одноразовой картонной, поэтому ее чаще выбирают для оборотных логистических схем.

Мешки

Мешки используют для перевозки сыпучих материалов, сырья, отдельных видов строительной и сельскохозяйственной продукции. Они занимают мало места в сложенном состоянии и подходят для товаров, которым не требуется жесткая форма тары.

При выборе учитывают прочность материала и характеристики содержимого. Для продукции, чувствительной к влаге, необходим влагостойкий слой или дополнительный внутренний вкладыш.

Тубусы

Тубусы применяют для перевозки документов, чертежей, постеров, пленок, рулонных материалов и длинномерной продукции небольшого диаметра.

Жесткая цилиндрическая конструкция предотвращает сгибы и заломы. Для тяжелого содержимого важно проверить прочность стенок и надежность торцевых крышек.

Если предмет может перемещаться внутри тубуса, свободное пространство также следует заполнить или установить ограничители.

Мягкая защитная упаковка

К этой группе относятся воздушно-пузырчатая пленка, вспененный полиэтилен, крафт-бумага и другие материалы, которые используются внутри или поверх основной тары.

Воздушно-пузырчатая пленка подходит для стекла, зеркал, электроники, посуды и техники. Воздушные камеры принимают часть ударной нагрузки и уменьшают влияние вибрации.

Вспененный полиэтилен защищает декоративные поверхности, углы и кромки от царапин и небольших ударов. Бумажные материалы удобны как первый слой или для заполнения пустот.

Закажите воздушно-пузырьковую пленку напрямую от производителя

Высокое качество продукции от эксперта в производстве упаковочных материалов

Отправить заявку Посмотреть каталог

Советы по выбору транспортной упаковки

Начинать выбор стоит с характеристик груза. Для тяжелого изделия нужна тара, способная выдержать его массу при подъеме и штабелировании. Для хрупкого — амортизирующий слой и отсутствие свободного перемещения. Для изделий, чувствительных к влаге, потребуется дополнительная герметизация.

По размеру тара и упаковка должны соответствовать грузу. Большой запас пространства увеличивает расход наполнителя и повышает вероятность смещения, а слишком тесная тара оставляет мало места для амортизирующего материала.

Также необходимо учитывать способ перевозки и особенности логистики. При курьерской доставке коробка многократно перемещается вручную. При паллетной перевозке важна устойчивость к штабелированию. Для крупногабаритного груза возрастает значение жесткого каркаса и надежной фиксации внутри транспорта.

Если товар имеет выступающие элементы, острые углы или чувствительную поверхность, эти участки защищают отдельно. Технику, стекло и керамику желательно оборачивать мягким материалом до помещения во внешнюю тару.

Перед отправкой груза важно проверить упаковку на целостность. Дно, углы, места сгибов и стыки не должны быть повреждены. Коробку герметизируют скотчем, а тяжелую или паллетную продукцию при необходимости дополнительно фиксируют обвязкой или пленкой.

Для сложных грузов оптимальная транспортная упаковка обычно состоит из нескольких элементов: защиты поверхности, амортизации, фиксации и герметизации. Каждый слой решает свою задачу и снижает конкретный риск при перевозке.